Deux mesures infrastructurelles d’agglomération sont planifiées au sein du territoire urbanisé Nyon-Prangins. Il s’agit de la requalification de la Route du Lac (RC1) et de la passerelle Nyon-Prangins. Ces projets permettront d’améliorer l’agrément des déplacements doux ainsi que l’interface avec les transports publics et d’exploiter le potentiel de la ville des courtes distances. Ces mesures, qui accompagnent le développement pranginois, sont inscrites au sein du projet d’agglomération du Grand-Genève et bénéficient d’un co-financement de la Confédération à hauteur de 40% des coûts. Le préavis 63-2021 de demande de crédit d'étude pour cette passerelle a été accepté en juin 2021.  

• Rapport du Jury à l'issue des MEP (2019)
• Préavis 63-2021 - Demande de crédit d’études détaillées de CHF 338’000.- TTC (sur un total de CHF 676'000.- TTC) en vue de la réalisation d’une passerelle de mobilité douce Nyon - Prangins (mesure du projet d’agglomération Grand Genève) & Demande de crédit de CHF 120'000.- TTC pour une participation rétroactive aux mandats d’étude parallèles (MEP) en vue de la réalisation de cette passerelle

Un axe fort pour piétons et vélos qui concrétise la ville des courtes distances

La passerelle Nyon-Prangins est un projet porté conjointement par les Municipalités de Nyon et de Prangins. Toutes deux animées par la volonté d’agir avec ambition, efficacité et rapidité face à l’urgence climatique, elles considèrent ce projet de mobilité douce comme prioritaire au sein de leurs politiques climatiques respectives.

Cette passerelle permet de développer un axe fort pour piétons et vélos et d’exploiter le potentiel de la ville des courtes distances. La future infrastructure efficace, sécurisée, et confortable renforce l’agrément des axes de mobilité douce et répond aux mobilités pendulaires mais également de loisirs. Elle contribuera au transfert modal et à la qualité de vie des habitants.

La future passerelle Nyon-Prangins est implantée en bordure sud des voies CFF. Son tracé débute près de la gare de Nyon, au niveau de la Cour aux Marchandises, et se prolonge pour franchir la route de l’Etraz, rejoindre le plateau de la Mobilière et se terminer au niveau du pont de la Redoute.

Quel est le calendrier d’avancement du projet de passerelle ? 

Une demande de crédit conjointe sera déposée par les communes de Nyon et de Prangins en janvier 2021.